Метро в Праге

Metro v Praze, то есть Пражский метрополитен или Prazske metro – единственный в Чехии метрополитен. Это одно из основных транспортных средств чешской столицы, занимающее по годовому пассажиропотоку седьмое место изо всех метрополитенов европейских стран.

Первых пассажиров пражское метро приняло в 1974 году, 9 мая, сегодня длина линий, соединяющих между собой 57 станций, составляет порядка 60 километров. Территория, охватываемая метрополитеном, постоянно увеличивается, запланирована постройка новых станций. Ежегодно пражское метро перевозит порядка 600 миллионов пассажиров. Во многом Prazske metro напоминает московское, оно такое же удобное и простое.

Линии метро в Праге

Линия А (на схемах зелёная) – направление восток – запад, конечные станции Skalka и Dejvicka

Линия В (на схемах жёлтая) – направление восток – запад, конечные станции Cerny most и Zlicin

Линия С (на схемах красная) – направление север – юг, конечные станции Ladvi и Haje.

Пересечение линий пражского метро образует треугольник, то есть существуют три пересадочные станции в месте пересечения двух из существующих линий:

Mustek (располагается в месте окончания Вацлавской площади) – пересечение линий А и В

Muzeum (располагается в месте начала Вацлавской площади) – пересечение линий А и С

Florenc (располагается рядом с главным автовокзалом) – пересечение линий В и С

Пересадочные станции обеспечены удобной наглядной системой информирования, любая пересадка занимает не более 5 минут.

Метро открывается в 5 часов утра и заканчивает работу в полночь, интервалы движения поездов в часы "пик" – 2-3 минуты, а в любое другой период времени – не более 10 минут. Над путями установлены часы, показывающее время, которое прошло с момента отправления ушедшего поезда. Все станции пражского метро оснащены эскалаторами, на некоторых даже установлено оборудование для инвалидов.

В вагонах поездов по пути их следования объявляют следующую информацию:

1. название станции, на которой поезд останавливается в данный момент;

2. предупреждение о том, что высадка и посадка пассажиров завершается, после чего закрываются двери;

3. название следующей станции, на которой поезд будет останавливаться, а если она является пересадочной, то на какую линию (А, В или С) на ней можно перейти.

Как пользоваться пражским метрополитеном?

Метро в Праге вызывает интерес у пассажиров тем, что принятая здесь система оплаты позволяет купить билет на конкретное время, проведённое внутри него, а не просто на вход. Это очень привлекательная ценовая политика для тех, кто собирается проехать всего одну или две остановки, а не ехать от конечной до конечной, ещё и с возможными пересадками. Немаловажно, что билеты на метро действительны для проезда и в наземном транспорте: автобусах и трамваях, то есть они действуют в любом виде городского транспорта.

Очень важно не забывать перед входом в пражское метро компостировать билетики, чтобы они считались действительными именно для этой поездки. Стоит приложить корешок билета к специальному аппарату с характерной жёлтой окраской, чтоб прибор отпечатал разными цветами время и дату начала действия билета.

Без билета в метро, равно как в любом другом виде транспорта, ездить настоятельно не рекомендуется. Привычных для нашей страны кондукторов, постоянно следящих за оплатой проезда, здесь нет. Можно сесть в транспорт совершенно беспрепятственно и ездить, пока не надоест, однако иногда проводятся проверки, хоть и редкие, но меткие. Если контролёр зафиксирует безбилетного пассажира, то выписанный штраф будет довольно ощутимым от 500-700 крон и даже больше.

Стоимость проезда в пражском метро

После изменения в 2012 году стоимости проезда на пражском общественном транспорте, поездка в метро и на другом городском транспорте стоит:

24 кроны за полчаса;

32 кроны за полтора часа;

110 крон в сутки;

310 крон за трое суток.

Где продаются билеты метро?

Приобрести билет на проезд в метро Праги можно в киосках по продаже газет, а также на станциях самого метро в специальном автомате или у кассира. Некоторое неудобство состоит в том, что кассы по продаже билетов есть не на всех станциях, кроме того, в автоматах не предусмотрен приём бумажных купюр.