Тауэрский мост (Tower Bridge) по праву считается визитной карточкой Лондона, а история его достаточно тесно переплетена с расположенным неподалёку Тауэром. Появление Тауэрского моста было обусловлено решением парламента, который в 1872 году посчитал, что в городе крайне требуется ещё один мост, органично дополняющий ансамбль Тауэра, при этом разводной, чтобы не нарушать поток транспортных судов, направляющихся к расположенным на Темзе докам.
Рассмотрение предложенных для постройки нового моста проектов длилось на протяжении 8 лет, после которых муниципалитетом был одобрен проект, предложенный Хорасом Джонсом, предусматривавший постройку разводного моста, выполненного в готическом стиле. Завершение строительства самого сложного по тем временам разводного моста пришлось на 1894 год.
Особенностью моста Джонса было то, что предложенный им подвесной разводной мост должен был иметь противовес, и не нарушать движения пешеходов. С этой целью на высоте 44 метра между башнями были устроены галереи. Лифты, расположенные внутри башен, поднимают людей в галереи, каждая из которых находится на высоте на 34 метра выше, чем проезжая часть моста и на 42 метра выше относительно поверхности воды, так что даже во время пропуска судов пешеходы могли спокойно пересекать мост.
В прежние времена разведение моста производилось при помощи 8 гидравлических двигателей, также поднимающих к галереям лифты с пешеходами. Подъемные механизмы поста приводились в действие водяным паром, а разведение моста занимало всего одну минуту. Не существовало какого-то специального графика разводки для Тауэрского моста, так что при приближении судна к мосту, оно подавало специальный сигнал с требованием развести мост, автомобили и пешеходы покидали полотно моста, а вход в обязательном порядке перекрывался шлагбаумами. Несколько минут хватало судну, чтобы пройти под разведённым мостом, после чего следовал другой сигнал, разрешающий свести мост и возобновить движение.
Современные двигатели являются электрическим. Также существует график разводки моста, составляемый на несколько месяцев вперёд в соответствии с поданными судовладельческими компаниями заявками на движения под мостом. С графиком разводки можно ознакомиться на официальном сайте, созданном для Тауэрского моста, кроме того, он вывешен на доске объявлений непосредственно рядом с мостом
Начиная с 1982 года, подвесные галереи используются в качестве музея Тауэрского моста и смотровой площадки.
