Каким транспортом лучше всего пользоваться в Бангкоке?

Мы в Бангкоке либо пользовались такси, либо ходили пешком. В метро и автобусах очень легко уехать не туда, куда нужно или вообще потеряться. Народу в Бангкоке очень много, суета, шум и так далее. К тому же это совсем не туристический город, и по-английски очень мало кто говорит. Про русский уж молчу. Так что в случае чего дорогу Вы вряд ли найдете. Если решите передвигаться на наземном транспорте, учитывайте что в Бангкоке постоянные пробки. Однажды мы ехали на туристическом автобусе два с половиной часа, хотя расстояние было совсем не большое. Кстати, обязательно возьмите визитку отеля, чтобы была возможность объяснить таксисту, куда Вам нужно. В такси у всех стоят счетчики, обмануть Вас не смогут, но учтите, что на время пробок счетчик отключен не будет. Так что идеальный на мой взгляд вариант - ходить пешком. Увидите много всего интересного, да и дорогу до отеля запомните. Если потеряетесь, не волнуйтесь, такси везде много.

Несмотря на то, что Бангкоке очень перегруженный в плане транспорта город, но варианты всегда есть. Наиболее популярными видами общественного транспорта здесь являются автобусы, речной транспорт, подземное и наземное метро. Автобусы в Бангкоке находятся на маршрутах с 05 до 23 часов. Всего в городе около 400-та маршрутов. Стоимость проезда зависит от комфорта автобуса (с кондиционером он или без). Оплачивается проезд, непосредственно кондуктору в автобусе. Расписание движения есть на стендах, в аэропорту, отелях. В обычном автобусе стоимость будет составлять 0,1-0,8 доллара, а в автобусе с кондиционером 1-2 доллара.

Наземное метро Бангкока работает с 06 до 24 часов. Это метро насчитывает три ветки и пролегает до главного аэропорта. Для туристов открываются интересные пейзажи на город с высоты. Билеты на наземное метро зависят от продолжительности поездки, а также времени действия билета. Однодневный безлимитный билет стоит 4 доллара. Подземное метро также работает с 06 до 24 часов. На данный момент работает только одна ветка, которая соединяет северную станцию Банг Суе с железнодорожным вокзалом. Здесь также стоимость билета зависит от количества поездок.

Речной транспорт это самый дешевый транспорт (0,3-0,5 доллара за поездку), который дает возможность посмотреть достопримечательности Бангкока, особенно в историческом его центре. Небольшие группы туристов берут в аренду отдельную лодку за 15 долларов в час и за несколько часов объезжают все наиболее значимые достопримечательности. Как видите выбор транспорта в Бангкоке большой, а потому каждый может выбрать то, что ему ближе.

Все зависит от того сколько вы будете в Бангкоке и для каких целей. Мы жили на Каосан роад четыре дня, нас интересовал исторический центр, по этому много ходили пешком. В Китайский квартал ездили на речном трамвайчике, необычно и не дорого. В такси садитесь только по счетчику, 50% водителей вам окажут, так как это не выгодно, но другие 50% согласятся. Удобно пользоваться метро при занятиях шопингом, мы ездили только наземным так как оно связывало интересующие нас станции.

Выше уже написали, чем лучше пользоваться, поэтому, я скажу на чем лучше не ездить. Мы выходили из МВК (торговый центр), было уже к закрытию и таксисты очень ломили цены, по счетчику ехать не хотели и угораздило же нас сесть к моторикше. За то время пока мы ехали до Каосан, несколько раз чуть не попали в аварию, они гоняют как сумасшедшие, на мои замечания о скорости и полиции водитель только смеялся, может быть даже под кайфом был. По этому, крайне не рекомендую рисковать своей жизнью.

Когда я ездила в Бангкок везде передвигалась на такси. Оно в Тайланде вообще не дорогое, да и удобнее всего. Также можно передвигаться на общественном транспорте. Ходит очень много автобусов и трамвайчиков, цены на билеты не дорогие.

В Бангкоке конечно очень недорогое такси, возят быстро, с кондиционером, но если брать по счетчику (считается что так дешевле)то возят кругами. Если живете в центре, то удобнее всего передвигаться на метро (к рынкам и торговым центрам). Чтобы посмотреть Королевский дворец мы выбрали речной трамвайчик, стоит около 13 бат и вы оказываетесь в толпе местного населения (так сказать чувствуется колорит)Ну а веселее всего гонять на тук-туках, с помощью которых легко добраться до Китайского и Индийского кварталов.